Bu zamanın deniz taşımacılığında sürekli bir artışa inanın, birçok ilgili endüstrinin, sadece fiyatların değil ve bir tankın bulunması zor, boştan bahsetmek bile daha zor hale geldi, çünkü kapasite ayarlamasından önce çok sayıda sirkülerle sonuçlandı. kapasite yetersiz, gemiciliğin mevcut gergin durumunda boş, kıt bir kaynak haline geldi, mevcut pazar durumu burada çok fazla yorum yapılmıyor, çünkü ithalat ve ihracat müşterileri daha büyük psikolojik yüke neden oluyor.

Öyleyse neden Çin-ABD deniz taşımacılığı neden yükselmeye devam ediyor? Aşağıdaki üç noktayı özetleyin, bakabilirsiniz. İlk olarak, nakliye şirketlerinin kapasitesini kontrol etmeye devam etmelerinin nedeni, ilk yarıda kayıplarını geri kazanmak istemesi, bilmiyoruz, ama kesinlikle nakliye şirketinin tüm rotaları aynı sayfada, her gemi şirketi sürekli genişleyen kapasitede, ayrıca sevkiyatı dengelemeyi, sistemik riskten kaçınmayı umuyoruz, geçen ayın sonundan beri ve Bu ayın başında gemi şirketlerinin katılacağı gemi alıyoruz, ancak yine de deniz navlunu piyasanın dengesi ile görmediler, ardından nakliye şirketinin kapasite ayarlamasına da bakın.

İkincisi, Çin ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki kargo hacmi patladı.Çin ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki mevcut navlun oranının yıl başına göre iki kattan fazla arttığı göz önüne alındığında, Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen tüm mallar pes etmedi. Malların brüt kar oranının navlun oranındaki artışı karşılamaya yeterli olduğunu gösteren navlun maliyetindeki artış nedeniyle verilen siparişler. Ancak, pazarın, artışın ihracatçıları nasıl etkileyeceğini test etmesi gerekiyor. Amerikan işletmelerinin pazar belirsizliği ve riskiyle başa çıkmak için depolarını doldurup doldurmayacağına göre, sonbaharda ve önümüzdeki Noel'de nakliye oranları etkilenmeye devam edecek.

Nihayet, kiralama pazarı yeniden canlandı. 8000 teu konteyner gemisinin patlak vermesinden önce, gemi kiralama pazarının fiyatının, gemi bulmanın zor olduğu, gemi şirketlerinin kapasitesine sahip olduğu noktaya gelmesinden önce, beklenmedik şekilde, kiralama pazarının fiyatı tamamen geri geldi. Daha hızlı iyileşmek için, birbirleri arasında Deniz kaynakları için rekabet ediyor, büyük gemilerin kapasitesinden 7000 teu gemiye geliştirme aşamasında, denizcilik piyasası pazar dengesini aramaya devam edecek ve kiralama maliyetleri deniz taşımacılığını zorlayacak gibi görünüyor meydana gelen direnç düşüşü, deniz yükünün yavaşlaması azalacak.

Bizim için müşteri sevkıyat sorusunu deneyeceğiz ve müşteriye en iyi ocea navlunu teklif edeceğiz.Katlanabilir masamızın ve sandalyemizin müşteri depolarına zamanında ulaşabilmesini sağlar 


Gönderme zamanı: Kasım-16-2020